Título: Pasado de certificación EMC exitoso para estación de carga de vehículos eléctricos con nuestro filtro de tres fases

Resumen Un importante fabricante de estaciones de carga de vehículos eléctricos (VE) nos contrató para ayudarles a cumplir con los requisitos EMC de una nueva unidad de carga trifásica de 43 kW.El desafío era demostrar un rendimiento EMI/EMC robusto en múltiples condiciones de encendido y garantizar que la unidad cumpliera con los límites reglamentarios estrictos en unNuestra solución se centró en la integración de nuestro filtro trifásico en la etapa de entrada de energía.

• Cliente: fabricante de las estaciones de carga de vehículos eléctricos
• Producto: unidad de carga de CA de 3 fases (hasta 43 kW), diseñada tanto para escenarios comerciales como públicos de carga
• Objetivo normativo: aprobar las pruebas EMC según las normas pertinentes (por ejemplo, CISPR 22/32, IEC 61000-3-2/3, según la región) con margen de variación de producción

Nuestro enfoque

1. Evaluación de los requisitos

   • Se analizó la topología de potencia de la unidad, las longitudes de los cables y el entorno de la carcasa
   • Fuentes EMI dominantes identificadas: ruido de conmutación del convertidor CA-CC, armónicos del rectificador y emisiones radiales potenciales a través de cables de entrada/salida

2. Selección y personalización de filtros

   • Recomendado nuestro filtro EMI de tres fases adaptado para configuraciones de entrada de 230/400 V de tres fases
   • Principales características implementadas:
     • Atenuación de las emisiones conducidas (modo común y modo diferencial)
     • Compatibilidad adecuada del control de corriente de entrada
     • Baja resistencia equivalente en serie (ESR) y factor de forma compacto para la integración OEM
   • Colaboró con el cliente para dimensionar los condensadores y inductores del filtro para equilibrar el rendimiento EMC con las restricciones térmicas y de costos

3. Plan de integración y ensayo

   • Proporcionó directrices detalladas de integración mecánica y eléctrica para garantizar la conexión a tierra y el blindaje adecuados
   • Se proporcionó un diagrama de cableado de referencia listo para la prueba y recomendaciones de colocación dentro del recinto.
   • Coordinar con el cliente para alinear la instalación del filtro con el diseño interno de la unidad de PCB para minimizar los efectos parasitarios

4. Ejecución del ensayo EMC

   • Realización de pruebas iterativas de preconformidad para identificar posibles puntos críticos
   • Configuración y enrutamiento del filtro ajustados según los resultados
   • Se realizaron tres ciclos completos de ensayo EMC para verificar la reproducibilidad y robustez de la solución

5. Resultados

   • Después de tres ensayos sucesivos, la unidad de carga EV alcanzó la plena conformidad EMC
   • El filtro ha mitigado de forma constante tanto las emisiones conducidas como las radiadas dentro de los límites requeridos
   • La solución proporcionó un rendimiento estable en todas las condiciones probadas, con una tolerancia confirmada a las variaciones de producción

Se perciben los beneficios

• Reducción del tiempo de comercialización: el diseño temprano y las pruebas iterativas acortaron el camino hacia la certificación
• Confianza reglamentaria: Se ha demostrado una sólida supresión de la EMI en múltiples escenarios de ensayo
• Eficiencia en el espacio y en los costes: el filtro compacto trifásico cumplió con las limitaciones de diseño sin necesidad de rediseño a la baja

Citación (Parafraseada de un comentario típico de los clientes) “La integración del filtro de tres fases fue sencilla, y la secuencia de pruebas validada por tres pases consistentes.La solución ofreció el rendimiento EMC que necesitábamos con un impacto mínimo en nuestra BOM y el diseño.

Los siguientes pasos

• Asistir en la transferencia a la producción, incluida la documentación del proveedor y el protocolo de ensayo
• Proporcionar apoyo continuo para cualquier variación regional de EMC o futuras revisiones de productos